El consejero de Presidencia y Fomento, Pedro Rivera, anunció ayer la apertura del periodo de licitación para la concesión a una empresa del puerto deportivo de Los Alcázares, uno de las instalaciones que van a privatizarse junto al de Cabo de Palos que también se hará en breve.
Para Rivera estas concesiones van a suponer «una transformación sustancial de las instalaciones y servicios que se ofrecen a los usuarios y que se convertirá en una de las infraestructuras portuarias más modernas de la Región”.
Según el consejero uno de los principales efectos de la privatización por veinte años renovables del puerto de Los Alcázares es que la empresa adjudicataria va a invertir «más de 600.000 euros en la renovación y mejora de las instalaciones portuarias, en los diez primeros meses del contrato”.
Rivera ha reconocido que se cede la explotación de un puerto con una alta rentabilidad que, el verano pasado, alcanzó casi “el lleno total” en la ocupación de sus puntos de amarre.
«En agosto -ha indicado para justificar este proceso- la ocupación se situó en el 98,21 por ciento, por lo que 274 de los 282 puntos de amarre estaban ocupados».
El plazo de presentación de las ofertas se inició ayer y concluirá el 24 de abril y la previsión de la Consejería es proceder a su adjudicación antes del verano.
“Las obras que se llevarán a cabo tienen como finalidad mejorar la productividad, eficiencia energética y calidad ambiental de las instalaciones”, señaló el consejero.
El consejero enunció que las actuaciones “más visibles” serán la sustitución de elementos de amarre, la renovación y mejora de la totalidad del pavimento del puerto y la construcción de una nueva barandilla de madera. También se instalará una nueva iluminación eficiente, se modernizará la puerta de acceso y se construirá una nueva caseta de capitanía y control.
Del mismo modo, recalcó otras mejoras que “optimizarán las subestructuras del puerto” como son la renovación de las redes de abastecimiento, saneamiento y electricidad; la colocación puntos de luz tipo mural en el espaldón para el suministro de electricidad, así como la sustitución de armarios de conexión para las embarcaciones.
“Se demolerá la capa de hormigón en todo el ancho del pantalán y se instalará una nueva losa de hormigón armado, que aumentará la seguridad y resistencia de la infraestructura del puerto”, afirmó Pedro Rivera quien recordó que la titularidad de las instalaciones seguirá en manos de la Comunidad Autónoma.
Le seguirá Cabo de Palos
Los Alcázares puede ser una buena forma de conocer las intenciones del consejero para el puerto de Cabo de Palos, uno de los puertos donde ya se ha anunciado la intención de poner en marcha el mismo proceso a pesar de las protestas vecinales.
Sin embargo, en Cabo de Palos los vecinos ya han empezado a movilizarse tras la experiencia que han vivido con el intento de convertir el faro en un hotel.
La semana pasada tuvo lugar una reunión donde diversas asociaciones vecinales, clubes náuticos y pescadores manifestaron su descontento con el proceso privatizador que, afirmaron, va a tener impacto medioambiental considerable a tenor del borrador del proyecto con que cuentan.
Según el citado borrador la idea es ampliar en unos treinta puntos de amarre el actual puerto para barcos de hasta doce metros, y construir una marina seca en la zona donde actualmente está el parking de vehículos y el restaurante con la intención de poder guardar casi cien embarcaciones.
En este preproyecto se contempla, además, el dragado completo de la dársena.
En cualquier caso todas estas obras previstas correría a cargo de la empresa concesionaria en el momento en que la Consejería saque a licitación el puerto como hizo ayer con el de Los Alcázares.
Pienso que algo que es PUBLICO, no se puede privatizar, vamos con los mismos pasos de la Privatizacion del Faro de Cabo de Palos.
Parece que los señores del PP solo entienden de Privatizar para sus amigos.
Acaso el Consejero Ruiz ha hablado con los usuarios del Puerto? o esto se hace por las bravas antes de que haya elecciones y asi sus amiguetes contentos,una cosa es reparar y acondicionar el puerto y tal vez retocar algo las cuotas (cerca de 200 mil euros anuales se pagan por parte de ususarios actualmente) y ootra cosa es el borron y cuenta nueva que tienen previsto, queriendo meter con calzador embarcaciones enormes en un minipuerto y quitar al pueblo de Cabo de Palos una zona de esparcimiento y ocio como es la explanada.
Acaso se le ha dado a los usuarios del Puerto de Cabo de Palos, algun tipo de opinion a este respecto, creo que el sr Consejero se equivoca de Norte a Sur, y debiera escuchar la voz de los usuarios del Puerto que son los que han dado vida durante años a este tema y mas al pueblo de Cabo de Palos que van a ver mermada su capacidad de lugares de ocio y esparcimieto ciudadano.Viva por la Comunicacion que el Sr Consejero mantiene en este tema
No se puede privatizar algo que es público y forma parte integra de un pueblo
Aparte de ver como el PP solo piensa en privatizar tambien se ve la ineficacia de los dirigentes para gestionar los puertos, acaso son mas listos los empresarios que los empleados de la Comunidad que estan en esta consejeria,creo que no,pero esto es parte de la politica del P.P.,privatiza que algo nos quedara.
El puerto de cabo de palos es un puerto refugio echó para el uso i discuto de los barcos de portan su nombre es puerto refugio p ortman ca
#PrivatizaQueAlqoQueda
¡ Que suerte de gobernantes tenemos ¡ Juegan a la lotería con nuestros impuestos y además con sueldazo garantizado por el BORM
Privatizar?, mal dicho por parte de quien sea, a lo que quieren hacer se le llama Externalizacion de la Gestion de una Concesion Administrativa Publica, es que de Externalizar (que es ceder a alguien la gestion) a hacer Privado algo publico..