La Consejería de Fomento e Infraestructuras y la empresa Busmar formalizaron ayer miércoles el convenio por el que la Comunidad subvenciona con casi cuatrocientos mil euros a la adjudicataria de la concesión de las líneas que enlazan el Valle de Ricote, Fuente Álamo y la zona costera, incluido el Mar Menor, con la ciudad de Murcia sin incluir la potente área turística del municipio de Cartagena correspondiente al Mar Menor Sur ni La Manga del Mar Menor.
Pese a eso, el director general de Transportes, Costas y Puertos, Salvador García-Ayllón, explicó ayer que con este acuerdo «se da cumplimiento al compromiso del Gobierno regional con la sostenibilidad del transporte público, que conlleva la articulación de todos los esfuerzos para garantizar un sistema de movilidad integrador y vertebrador en la Región».
«Se trata —continúa— de fomentar el transporte público de viajeros y la mejora de la calidad del servicio en los desplazamientos en todo el territorio con la implantación de sistemas tarifarios sociales que permitan hacerlos asequibles para los ciudadanos, lo que requiere de ayudas públicas», indicó García-Ayllón.
En este caso, la Consejería concede una subvención por importe de 391.367 euros destinada a los trayectos entre Fuente Álamo, Ojós, Blanca, Villanueva, Archena, Ricote, Lorquí, San Pedro del Pinatar, San Javier y Torre Pacheco marginando y dejando de «vertebrar» el territorio del municipio de Cartagena. De hecho, a juzgar por los datos aportados por la propia Comunidad Autónoma, las líneas no incluyen recorridos hacia las zonas turísticas del Mar Menor Sur pertenecientes al municipio de Cartagena ni hacia La Manga Norte correspondiente a San Javier.
Pese a ello, el director general de Transportes apuntó que su departamento «trabaja para extender los criterios de calidad, eficiencia y sostenibilidad a todas las líneas de autobús que operan en el territorio con diversas iniciativas, como el desarrollo y la implantación del Billete Único Regional, la renovación de la flota, la ampliación del ‘transporte a la demanda’, la supresión de paradas peligrosas y el mantenimiento de las líneas de débil tráfico».
Cartagena pide a la Comunidad extender el FEVE a Cabo de Palos
Por otra parte, y para tratar de paliar precisamente estas carencias en servicios eficaces de comunicación que tiene el municipio de Cartagena, el Ayuntamiento dio ayer el visto bueno para solicitar a la Comunidad Autónoma que pida al Gobierno de España «que ADIF proyecte un trazado de expansión de la línea ferroviaria del FEVE Cartagena-Los Nietos , en una primera fase, hacia Cabo de Palos, y en una posterior, hacia Los Urrutias, Los Alcázares, San Javier y San Pedro del Pinatar».
Esta iniciativa, propuesta el mes pasado por CSSP, contó con el apoyo unánime de todos los partidos municipales.
