Salinera Catalana, arqueología industrial abandonada
Han pasado ya diez años desde que se denunció públicamente el estado de abandono de Salinera Catalana en La Manga, unas instalaciones que, a día de hoy, siguen sin recuperar su esplendor ni encontrar un uso que devuelva vida a la zona. Lo que en su momento fue un referente de actividad industrial y parte de la identidad paisajística del Mar Menor, continúa sumido en el deterioro, convertido en un símbolo del olvido institucional y del paso del tiempo sin soluciones.
Artículo 2015:
Las antiguas edificaciones de Salinera Catalana configuran lo único que queda de la industria cabopalera anterior al fenómeno desarrollista asociado al turismo de los sesenta, basado en la explotación de las Salinas de Marchamalo.
Es, por lo tanto, arqueología industrial y como tal debería conservarse y protegerse.
Sin embargo, la situación es desastrosa. Las salinas se encuentran en un estado de abandono total donde solo ha entrado agua este verano, necesaria para la llegada de aves, en las últimas y torrenciales lluvias de este mes. Y las edificaciones asociadas a la explotación, como muestran las imágenes, están completamente abandonadas. Posiblemente esperando una recalificación de los terrenos para poner en marcha algún plan parcial urbanizador.
Las edificaciones asociadas a la explotación, como muestran las imágenes, están completamente abandonadas. Posiblemente esperando una recalificación de los terrenos para poner en marcha algún plan parcial urbanizador.
Pero no debería ser así. Estos edificios se merecen otro final después de tantos siglos al servicio del pueblo y de sus gentes. Se merecen un reconocimiento y un mantenimiento para que las nuevas generaciones de mangueros y cabopaleros tengan constancia de su pasado. En la actualidad tan solo parte del famoso Muro de la Sal, en el puerto de Cabo de Palos, se conserva como testimonio silencioso de una frenética actividad económica hoy totalmente desaparecida.
Resulta curioso comparar la trayectoria de dos edificios aparentemente dispares: el antiguo Museo Naval de Cartagena (ahora convertido en un moderno campus universitario) y las oficinas de Salinera Catalana: ambas edificaciones son del mismo arquitecto modernista, Lorenzo Ros, las dos fueron construidas aproximadamente por la misma época y están bajo la responsabilidad de la misma Administración. Sin embargo, el primer edificio goza desde hace años de un reconocimiento BIC (Bien de Interés Cultural) que obligó a conservar la fachada original durante su reconstrucción, mientras que el segundo edificio se pudre ante la dejadez de la misma Administración que debería velar por conservar este legado de Lorenzo Ros en la costa.
El antiguo Museo Naval, propiedad del Ministerio de Defensa, pasó a ser una concesión administrativa donde los nuevos responsables de la explotación del edificio se comprometieron, en contrapartida, a restaurar el viejo Museo. ¿Sería posible crear un modelo similar para Salinera Catalana que impida su desaparición antes de que sea demasiado tarde?
