La formación cartagenerista incluye la conexión ferroviaria con Cabo de Palos entre las actuaciones de una moción que reclama una nueva red de trenes para Cartagena y su comarca
MC Cartagena llevará al Pleno municipal este jeuves una moción para reclamar la recuperación y modernización de las conexiones ferroviarias del municipio, una propuesta que incluye entre sus puntos más destacados para la comarca la posibilidad de prolongar la actual línea Cartagena-Los Nietos hasta Cabo de Palos y San Pedro del Pinatar.
La iniciativa, presentada por el portavoz del Grupo Municipal MC Cartagena, Jesús Giménez Gallo, plantea estudiar y planificar esta extensión con el objetivo de avanzar hacia una red ferroviaria capaz de vertebrar el Campo de Cartagena y conectar algunos de sus principales núcleos de población.
En concreto, MC reclama la modernización de la línea Cartagena-Los Nietos, con mejoras en las frecuencias, instalaciones, accesibilidad y calidad del servicio. A partir de esta infraestructura, la formación propone analizar su prolongación hacia Cabo de Palos y posteriormente San Pedro del Pinatar, lo que supondría acercar el ferrocarril al entorno del Mar Menor.
La propuesta tendría especial incidencia en una zona como Cabo de Palos y el área próxima a La Manga, donde la movilidad depende principalmente de la carretera y donde la presión del tráfico aumenta considerablemente durante los meses de verano y otros periodos de elevada afluencia turística.
MC considera además que esta futura red ferroviaria comarcal debería estar coordinada con los servicios de autobús, el transporte urbano y el resto de conexiones ferroviarias, de manera que el tren pueda convertirse en una alternativa efectiva al vehículo privado.
Una moción con ocho grandes reivindicaciones ferroviarias
La conexión con Cabo de Palos forma parte de una moción más amplia con la que MC pretende que el Ayuntamiento inste al Ministerio de Transportes, al Gobierno regional y al resto de administraciones competentes a adoptar medidas para acabar con lo que considera décadas de retrasos ferroviarios en Cartagena.
Entre las reivindicaciones se encuentra la recuperación de la conexión ferroviaria directa con Madrid mediante la modernización y reapertura para viajeros de la línea Cartagena-Chinchilla, interrumpida desde marzo de 2022.
También se reclama la llegada efectiva de la alta velocidad a Cartagena y una solución que evite rodeos innecesarios, incluyendo la ejecución del bypass de Beniel si finalmente se confirma como la alternativa técnica adecuada para conectar la ciudad con la alta velocidad sin tener que pasar por Murcia.
La moción solicita igualmente la incorporación efectiva de Cartagena al Corredor Mediterráneo para viajeros y mercancías, así como las conexiones ferroviarias necesarias para enlazar el Puerto de Cartagena, el Valle de Escombreras y la Zona de Actividades Logísticas de Los Camachos con los principales mercados nacionales y europeos.
MC añade entre sus peticiones la variante ferroviaria de Alumbres, con el objetivo de evitar el paso de trenes de mercancías, especialmente aquellos que transportan productos peligrosos, por el núcleo urbano. También pide avanzar en la eliminación de pasos a nivel en puntos como La Palma-Pozo Estrecho, Alumbres, Vista Alegre y Los Mateos.
La mejora de los servicios de Cercanías y proximidad entre Cartagena, Murcia y otras localidades de su entorno completa buena parte de las reivindicaciones, con mejores horarios y frecuencias, tiempos de viaje competitivos y una mayor coordinación con el transporte público.
La formación reclama finalmente inversiones acompañadas de presupuestos, proyectos concretos, calendarios públicos y fechas verificables, frente a los anuncios y estudios que, sostiene, no han terminado materializándose.
“Cartagena necesita recuperar los trenes que ha perdido, conseguir las infraestructuras que nunca llegaron y desarrollar las conexiones que necesita para su futuro”, recoge la moción, que amplía así el debate ferroviario más allá de la conexión con Madrid y pone sobre la mesa una propuesta de especial relevancia para el litoral: llevar la actual línea ferroviaria de Los Nietos hasta Cabo de Palos y San Pedro del Pinatar.
